<html>
  <head>
    <meta content="text/html; charset=utf-8" http-equiv="Content-Type">
  </head>
  <body bgcolor="#FFFFFF" text="#000000">
    I had all SS tubing to brass connections replaced with nylon tubing
    or brass port connectors. You will need to point out the connections
    your referring to.<br>
    <br>
    If the next step requires witnessing of the assembly of the panel, I
    just need to have a time and date for this to occur.<br>
    <br>
    Thanks,<br>
    George<br>
    <br>
    <div class="moz-cite-prefix">On 2/7/2017 2:22 PM, David Meekins
      wrote:<br>
    </div>
    <blockquote
      cite="mid:1263880262.4494464.1486495328691.JavaMail.zimbra@jlab.org"
      type="cite">
      <div style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size:
        14pt; color: #000000">
        <div>Hi George,</div>
        <div><br data-mce-bogus="1">
        </div>
        <div>I went to look at the panel. There are still stainless to
          brass connections. Some sections have been replaced by
          plastic. I would recommend that you all consider copper. With
          the steel vessel I can't really imagine that surface
          contamination from copper tube will be an issue.</div>
        <div><br data-mce-bogus="1">
        </div>
        <div>If plastic is the way that it must be then we will have to
          have a few of these joints examined while they are being made
          up and documented. If we can use copper only the final
          examination will be required.</div>
        <div><br data-mce-bogus="1">
        </div>
        <div>In short there is still work to be done prior to a final
          examination and test.</div>
        <div><br>
        </div>
        <div data-marker="__SIG_PRE__">David Meekins<br>
          Staff Scientist<br>
          Thomas Jefferson National Accelerator Facility<br>
          12000 Jefferson Ave<br>
          Newport News Va.  23606<br>
          <br>
          Office:  757-269-5434<br>
          Cell:  757-968-9076</div>
        <br>
        <hr id="zwchr" data-marker="__DIVIDER__">
        <div data-marker="__HEADERS__"><b>From: </b>"George Jacobs"
          <a class="moz-txt-link-rfc2396E" href="mailto:jacobsg@jlab.org"><jacobsg@jlab.org></a><br>
          <b>To: </b>"David Meekins" <a class="moz-txt-link-rfc2396E" href="mailto:meekins@jlab.org"><meekins@jlab.org></a>,
          "dsg-rich" <a class="moz-txt-link-rfc2396E" href="mailto:dsg-rich@jlab.org"><dsg-rich@jlab.org></a><br>
          <b>Sent: </b>Tuesday, February 7, 2017 10:52:25 AM<br>
          <b>Subject: </b>RICH N2 purge and air cooling valve panel<br>
        </div>
        <br>
        <div data-marker="__QUOTED_TEXT__">Hi Dave,<br>
          <br>
          The RICH valve panel in EEL rm 125 is ready for the next step.
          Component materials were changed to comply with pressure
          system requirements. <br>
          <br>
          George<br>
          <pre class="moz-signature">-- 
George Jacobs
Jefferson Lab (TJNAF)
STE 12
12000 Jefferson Ave.
Newport News, VA 23606

(office) 757-269-7115

(cell)   757-876-0480

(email) <a moz-do-not-send="true" class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:jacobsg@jlab.org" target="_blank">jacobsg@jlab.org</a>

(website) <a moz-do-not-send="true" class="moz-txt-link-freetext" href="https://userweb.jlab.org/%7Ejacobsg" target="_blank">https://userweb.jlab.org/~jacobsg</a></pre>
          <br>
        </div>
      </div>
    </blockquote>
    <br>
    <pre class="moz-signature" cols="72">-- 
George Jacobs
Jefferson Lab (TJNAF)
STE 12
12000 Jefferson Ave.
Newport News, VA 23606

(office) 757-269-7115

(cell)   757-876-0480

(email) <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:jacobsg@jlab.org">jacobsg@jlab.org</a>

(website) <a class="moz-txt-link-freetext" href="https://userweb.jlab.org/~jacobsg">https://userweb.jlab.org/~jacobsg</a></pre>
  </body>
</html>