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Hello Tyler,</div>
<div style="text-align: left; text-indent: 0px; margin-top: 1em; margin-bottom: 1em; font-family: Aptos, Aptos_EmbeddedFont, Aptos_MSFontService, Calibri, Helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: rgb(0, 0, 0);" class="elementToProof">
Please go ahead and implement your proposed changes to the RICH1 interlock. Tuesday, February 17 works well for me.</div>
<div style="text-align: left; text-indent: 0px; margin-top: 1em; margin-bottom: 1em; font-family: Aptos, Aptos_EmbeddedFont, Aptos_MSFontService, Calibri, Helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: rgb(0, 0, 0);" class="elementToProof">
I still have a question regarding the humidity measurement in the nitrogen volume of the RICH1 detector. All channels are indicating 0.00%. In my view, this suggests that something may not be functioning correctly in the measurement system.</div>
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Best regards,<br>
Valery</div>
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<br>
</div>
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<br>
</div>
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</div>
<hr style="display: inline-block; width: 98%;">
<div id="divRplyFwdMsg">
<div style="direction: ltr; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; color: rgb(0, 0, 0);">
<b>From:</b> dsg-hallb_rich <dsg-hallb_rich-bounces@jlab.org> on behalf of Tyler Lemon via dsg-hallb_rich <dsg-hallb_rich@jlab.org><br>
<b>Sent:</b> Friday, February 13, 2026 13:55<br>
<b>To:</b> tlemon--- via dsg-hallb_rich <dsg-hallb_rich@jlab.org><br>
<b>Subject:</b> [dsg-hallb_rich] Update/modify RICH S1 hardware interlock system on Feb. 17 to improve reliability?</div>
<div style="direction: ltr;"> </div>
</div>
<div style="direction: ltr; font-family: Aptos, Aptos_EmbeddedFont, Aptos_MSFontService, Calibri, Helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: rgb(0, 0, 0);">
Hello Valery,</div>
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<br>
</div>
<div style="direction: ltr; font-family: Aptos, Aptos_EmbeddedFont, Aptos_MSFontService, Calibri, Helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: rgb(0, 0, 0);">
In 2025, there were four times where the expansion chassis responsible for measuring RICH Sector 1's two cooling air flows, cooling buffer tank pressure, and nitrogen purge flow failed. </div>
<div style="direction: ltr; font-family: Aptos, Aptos_EmbeddedFont, Aptos_MSFontService, Calibri, Helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: rgb(0, 0, 0);">
On all four occasions, the system could not be recovered remotely and I had to go down to the hall to resolve the problem.</div>
<div style="direction: ltr; font-family: Aptos, Aptos_EmbeddedFont, Aptos_MSFontService, Calibri, Helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: rgb(0, 0, 0);">
<br>
</div>
<div style="direction: ltr; font-family: Aptos, Aptos_EmbeddedFont, Aptos_MSFontService, Calibri, Helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: rgb(0, 0, 0);">
This clearly indicates that the expansion chassis is a weak point in the interlock system.</div>
<div style="direction: ltr; font-family: Aptos, Aptos_EmbeddedFont, Aptos_MSFontService, Calibri, Helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: rgb(0, 0, 0);">
DSG has therefore determined alternate measurement methods for these four parameters, allowing us to remove the expansion chassis and improve system reliability.</div>
<div style="direction: ltr; font-family: Aptos, Aptos_EmbeddedFont, Aptos_MSFontService, Calibri, Helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: rgb(0, 0, 0);">
<br>
</div>
<div style="direction: ltr; font-family: Aptos, Aptos_EmbeddedFont, Aptos_MSFontService, Calibri, Helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: rgb(0, 0, 0);">
In brief, the changes involve:</div>
<div style="direction: ltr; font-family: Aptos, Aptos_EmbeddedFont, Aptos_MSFontService, Calibri, Helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: rgb(0, 0, 0);">
- moving the two cooling air flows to two spare ADC channels on the system's main controller</div>
<div style="direction: ltr; font-family: Aptos, Aptos_EmbeddedFont, Aptos_MSFontService, Calibri, Helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: rgb(0, 0, 0);">
- moving the cooling buffer tank pressure and nitrogen purge flow to a two-channel, I<sup>2</sup>C ADC board</div>
<div style="direction: ltr; font-family: Aptos, Aptos_EmbeddedFont, Aptos_MSFontService, Calibri, Helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: rgb(0, 0, 0);">
<br>
</div>
<div style="direction: ltr; font-family: Aptos, Aptos_EmbeddedFont, Aptos_MSFontService, Calibri, Helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: rgb(0, 0, 0);">
A <a data-auth="NotApplicable" title="https://www.jlab.org/sites/default/files/dsg/notes/2026-02.pdf" class="x_OWAAutoLink" id="OWA8c7a0cac-5383-8e3a-09bb-1222f4d7167d" href="https://www.jlab.org/sites/default/files/dsg/notes/2026-02.pdf">
DSG Note posted on our group webpage</a> has more details on the changes.</div>
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<br>
</div>
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<br>
</div>
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Would next Tuesday, February 17, 2026 be a good day to make these changes?</div>
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</div>
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The work would involve updating the hardware interlock software and minor rewiring inside a de-energized interlock chassis (all work covered by existing EPASes).</div>
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<br>
</div>
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<br>
</div>
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Also, feel free to reply with any questions you may have.</div>
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<br>
</div>
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-Tyler</div>
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