<html>
  <head>
    <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8">
  </head>
  <body text="#000000" bgcolor="#FFFFFF">
    <p>FYI: the hall is going to restricted access this morning, there
      is an opportunity to access the system regarding the outstanding
      SVT requests. Thank you<br>
    </p>
    <br>
    <div class="moz-cite-prefix">On 2/5/18 4:47 PM, Yuri Gotra wrote:<br>
    </div>
    <blockquote type="cite"
      cite="mid:64c5e097-d8c2-232d-ec55-cf085ab4020e@jlab.org">
      <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8">
      <p>Regarding points 3, 5, and 7, most of the day today the hall
        was in restricted access. There was a good opportunity to fix
        the reported issues before the RG-A starts.<br>
      </p>
      <br>
      <div class="moz-cite-prefix">On 2/5/18 3:43 PM, Peter Bonneau
        wrote:<br>
      </div>
      <blockquote type="cite"
        cite="mid:68f76fab-e288-c321-7864-043927ff2c28@jlab.org">
        <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html;
          charset=utf-8">
        <p>See attached DSG response.</p>
        <p><br>
        </p>
        <br>
        <div class="moz-cite-prefix">On 2/3/2018 10:34 AM, Yuri Gotra
          wrote:<br>
        </div>
        <blockquote type="cite"
          cite="mid:22fabb86-6180-b11e-1939-f5509d212483@jlab.org">The
          CLAS engineering run is ending in 2 days. We are approaching
          the start of physics data taking. <br>
          Here is the list of SVT support work requested from the DSG
          which is still pending. <br>
          <br>
          - Implementing the SVT hardware safety interlocks control
          interface in CSS, the chosen CLAS environment for slow
          controls and monitoring. The current LabView version of the
          interface requires a dedicated MS Windows pc to check the
          status, monitoring the system state, and resetting the latched
          interlocks. This pc is not on the CUE management system and
          requires manual installation of security patches and system
          updates. <br>
          - Implementing the hardware interlock alarm logging. Lack of
          logging features limits debugging options of the primary
          reasons for interlock actions and delays resolving the alarm
          incidents. <br>
          - Broken hardware interlock on ambient temperature T2. This
          interlock had to be disabled, a detector safety issue. <br>
          - Failing reading of the inlet coolant temperature in the
          hardware interlock. This problem requires correct conversion
          of the raw sensor data at negative temperatures to be
          implemented. This interlock had to be disabled, a detector
          safety issue. <br>
          - Failing reading of the outlet coolant flow meter. An attempt
          to fix it was made, the reading is still incorrect. This
          reading provides data to the SVT software and hardware
          interlocks, a detector safety issue. <br>
          - Installing the leak detection system. The leak sensor is
          connected to the hardware interlock but is not yet monitoring
          the tube connected to the drain pan, a detector safety issue.
          <br>
          - Fixing bad connection of the hybrid temperature reading for
          R3S11B. Several attempts to fix unreliable contact have been
          made, the reading is still bad. The corresponding module PS
          interlock had to be disabled, a module safety issue. <br>
          - Installing the nitrogen cooling line temperature monitoring.
          The temperature sensor has been ordered. <br>
          <br>
          A new request. Anova A40 chiller has issues related to
          operating at negative temperatures and was removed from the
          hall this week. This chiller is being tested by the
          engineering group. The SVT is using one of the Lauda chillers
          connected to the cold plate. This chiller has a history of
          blowing the fuses when it was operated in the EEL building.
          The spare Lauda chiller has 208 V plug. In order to minimize
          the down time of the detector in case of failure of the main
          chiller, it is required to assemble a second relay box
          connected to the hardware interlock. The relay box currently
          in use was designed for 110 V outlet compatible with A40 and
          one of the Lauda chillers. <br>
          <br>
          <fieldset class="mimeAttachmentHeader"></fieldset>
          <br>
          <pre wrap="">_______________________________________________
dsg-svt mailing list
<a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:dsg-svt@jlab.org" moz-do-not-send="true">dsg-svt@jlab.org</a>
<a class="moz-txt-link-freetext" href="https://mailman.jlab.org/mailman/listinfo/dsg-svt" moz-do-not-send="true">https://mailman.jlab.org/mailman/listinfo/dsg-svt</a>
</pre>
        </blockquote>
        <br>
      </blockquote>
      <br>
    </blockquote>
    <br>
  </body>
</html>