<html>
<head>
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=Windows-1252">
<style type="text/css" style="display:none;"> P {margin-top:0;margin-bottom:0;} </style>
</head>
<body dir="ltr">
<div style="font-family: Calibri, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(255, 255, 255);" class="elementToProof">
FYI</div>
<div id="appendonsend"></div>
<hr style="display:inline-block;width:98%" tabindex="-1">
<div id="divRplyFwdMsg" dir="ltr"><font face="Calibri, sans-serif" style="font-size:11pt" color="#000000"><b>From:</b> E. Anne McEwen <mcewen@jlab.org><br>
<b>Sent:</b> Monday, November 7, 2022 9:21 AM<br>
<b>To:</b> Michelle Oast <weinmann@jlab.org>; Ashley Anderson Mitchell <ashleya@jlab.org><br>
<b>Cc:</b> Valerie Bookwalter <bookwalt@jlab.org>; Jacob Harris <jharris@jlab.org><br>
<b>Subject:</b> Mixed work centers : SNSPPU Pressure Relief Plate Assy traveler</font>
<div> </div>
</div>
<style>
<!--
@font-face
        {font-family:"Cambria Math"}
@font-face
        {font-family:Calibri}
p.x_MsoNormal, li.x_MsoNormal, div.x_MsoNormal
        {margin:0in;
        margin-bottom:.0001pt;
        font-size:11.0pt;
        font-family:"Calibri",sans-serif}
a:link, span.x_MsoHyperlink
        {color:#0563C1;
        text-decoration:underline}
a:visited, span.x_MsoHyperlinkFollowed
        {color:#954F72;
        text-decoration:underline}
span.x_EmailStyle17
        {font-family:"Calibri",sans-serif;
        color:windowtext}
.x_MsoChpDefault
        {font-family:"Calibri",sans-serif}
@page WordSection1
        {margin:1.0in 1.0in 1.0in 1.0in}
div.x_WordSection1
        {}
-->
</style>
<div lang="EN-US" link="#0563C1" vlink="#954F72">
<div class="x_WordSection1">
<p class="x_MsoNormal">Hello All </p>
<p class="x_MsoNormal"> </p>
<p class="x_MsoNormal">Recently Earl brought to my attention another traveler where there are mixed work centers in the same traveler – while I realize PPU may be getting close to the end, it would never the less be nice if we could get this problem fixed,
 and come up with a systematic approach so that work centers are no longer being mixed  .  I agree completely with him that this is a problem when the work of other work centers is mixed into inspection work – we have no way to track parts once they leave our
 work center . He is correct this problem seems to be re-occurring  - we find mixed work centers on Inspection travelers quite often for other projects as well , so this problem is not limited to PPU
</p>
<p class="x_MsoNormal"> </p>
<p class="x_MsoNormal">I am including Ashley in this discussion since she is the Project Co-coordinator for PPU   .  Do you think it is possible to put the leak/pressure test into a different traveler ?  I don’t mind to go through all the other projects & travelers
 and look for where we have mixed work centers occurring  in Inspection , of course this will then mean a new traveler will be needed for leak test
</p>
<p class="x_MsoNormal"> </p>
<p class="x_MsoNormal">Thanks Anne </p>
<p class="x_MsoNormal"> </p>
<p class="x_MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt; color:#7030A0"> </span></p>
<p class="x_MsoNormal" style="text-autospace:none"><span style="font-size:10.0pt; font-family:"Arial",sans-serif; color:#7030A0">On 10/27/22, I emailed Michelle Oast about a potential problem in the SNSPPU Pressure Relief Plate Assy traveler for SN016. I started
 this traveler left it open</span></p>
<p class="x_MsoNormal" style="text-autospace:none"><span style="font-size:10.0pt; font-family:"Arial",sans-serif; color:#7030A0">because there was a STEP2, "Adjust the PRPA to relieve at 1 psig." The inspection for me is visual and surface finish. The pressure
 test is performed by a</span></p>
<p class="x_MsoNormal" style="text-autospace:none"><span style="font-size:10.0pt; font-family:"Arial",sans-serif; color:#7030A0">different department. The test did not get performed. I let Michelle know that I think the pressure test should have its own Traveler.
 This was my quote in the</span></p>
<p class="x_MsoNormal" style="text-autospace:none"><span style="font-size:10.0pt; font-family:"Arial",sans-serif; color:#7030A0">email:</span></p>
<p class="x_MsoNormal" style="text-autospace:none"><span style="font-size:10.0pt; font-family:"Arial",sans-serif; color:#7030A0">"This is an issue I have brought up before. I believe that putting a pressure sequence in the inspection traveler can cause issues.</span></p>
<p class="x_MsoNormal" style="text-autospace:none"><span style="font-size:10.0pt; font-family:"Arial",sans-serif; color:#7030A0">1) The pressure setting can be overlooked and the part installed without the plate being set properly.</span></p>
<p class="x_MsoNormal" style="text-autospace:none"><span style="font-size:10.0pt; font-family:"Arial",sans-serif; color:#7030A0">2) One traveler with 2 or more departments performing work is an issue if other departments don't fill out the traveler after the
 work is completed. This happens</span></p>
<p class="x_MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt; font-family:"Arial",sans-serif; color:#7030A0">a lot.</span><span style="font-size:10.0pt; color:#7030A0"></span></p>
<p class="x_MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt; color:#7030A0"> </span></p>
<p class="x_MsoNormal"><b><span style="font-size:12.0pt">_______________________________________________________________________________</span></b></p>
<p class="x_MsoNormal"><b>E. Anne McEwen </b></p>
<p class="x_MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt">JSA / Jefferson Lab</span></p>
<p class="x_MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt">SRF Institute </span></p>
<p class="x_MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt">Newport News, VA 23606</span><span style="font-size:4.0pt"></span></p>
<p class="x_MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt">Office: +1 (757) 269-5539</span></p>
<p class="x_MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt">Email:   <a href="mailto:mcewen@jlab.org">
<span style="color:blue">mcewen@jlab.org</span></a></span></p>
<p class="x_MsoNormal"> </p>
</div>
</div>
</body>
</html>